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Bereits im Dezember 1989 wurde dieser Mercedes-Benz O 407 erstmals zugelassen - allerdings nicht bei der Firma Hüttermann aus Werne, die den Bus erst 1997 kaufte, und auch nicht bei der VU Frankfurt, dem zweiten Besitzer. Ursprünglich trug der Bus ein Kennzeichen der damaligen Deutschen Bundesbahn (DB 19-907), war also ein richtiger Bahnbus.